Sähköautojen yleistyessä yhä useampi pohtii kotiinsa sopivaa latausratkaisua. Latauspisteen asentaminen ei ole pelkkä pakollinen investointi, vaan se avaa oven moniin mukavuuksiin ja säästöihin sähköauton omistajalle.
Kotilatauspiste mahdollistaa auton lataamisen vaivattomasti ja edullisesti silloin, kun auto muuten seisoo paikallaan. Se tuo turvallisuutta ja vähentää latausasemilla jonottamista. Älykkäät latausratkaisut optimoivat latausta ja vastaavat kodin sähkönkulutuksen tarpeisiin.
Tässä artikkelissa käymme läpi erilaiset kotilatausvaihtoehdot ja autamme löytämään juuri omaan käyttöön sopivan ratkaisun. Asiantuntijoiden vinkit helpottavat latauspisteen valintaa ja asennusta. Näin pääset nauttimaan sähköauton eduista vaivattomasti myös kotona.
Kolme tapaa ladata sähköauto kotona
A. Schukolataus on monelle tutuin tapa ladata sähköautoa kotona. Usein auton mukana tulee schukolaturi, jolla voi ladata tavallisesta pistorasiasta. Se on helppoa ja vaivatonta. Schukolatauksen heikkous on kuitenkin hidas latausteho, sillä turvallinen enimmäisvirta on 8 ampeeria. Täyteen lataaminen voi viedä jopa useita vuorokausia.
Täten Schukolataus sopiikin paremmin käytettäväksi pieniakkuisille lataushybrideille.
B. Voimavirtalataus (CEE) nopeuttaa latausta huomattavasti. Siinä hyödynnetään voimavirtapistorasiaa, johon kytketään erillinen laturi. Voimavirrassa on kolme vaihetta, mikä mahdollistaa jopa 11 kilowatin lataustehon. Auto saadaan täyteen tyypillisesti yhdessä yössä. Ennen voimavirran käyttöä kannattaa tarkistaa pistorasian kunto turvallisuuden varmistamiseksi.
C. Lataus kiinteästä asemasta on ammattilaisten suositus kotilataukseen. Se asennetaan seinään tai lataustolppaan ja siihen saa jopa 22 kilowatin lataustehon. Kiinteä piste lataa sähköauton nopeasti ja turvallisesti. Lisäksi siihen on helppo liittää älykkäitä ohjausominaisuuksia, kuten latauksen ajastus halvoille tunneille. Kiinteä latauspiste on vaivaton ja mukava käyttää.
Ohessa taulukko, joka kertaa montako tuntia auton lataaminen täyteen kestää tunteina, riippuen kotilatauspisteen maksimilataustehosta. Taulukko on laskettu hyödyntäen Suomen yleisimpiä sähköautomerkkejä.
Kiinteän sähkölatausaseman hyödyt
Kiinteät latauspisteet ovat ehdottomasti suositelluin sähköauton lataamisen muoto niin autovalmistajienkin, kuin sähköasiantuntijoiden keskuudessa. Syitä kiinteiden latauspisteiden suosioon on useita, ja käymme ne perusteellisesti läpi tässä kappaleessa.
Kiinteillä latauspisteillä on monia etuja verrattuna muihin latausmenetelmiin. Ne takaavat turvallisen ja tehokkaan latauksen vaivattomasti. Lisäksi kiinteisiin pisteisiin on helppo liittää älykkäitä ominaisuuksia latauksen optimoimiseksi.
Huolenpidon takana on turvallisuus. Kiinteä latauspiste on suunniteltu juuri sähköauton lataamiseen, joten se kestää jatkuvaa käyttöä ilman ylikuumenemisen vaaraa. Lataaminen on turvallista myös sähkökatkosten aikana.
Tehokkuus latauksessa on kiinteän pisteen valtti. Kodin sähköjärjestelmästä riippuen, latausteho voi olla jopa 22 kilowattia. Se tarkoittaa lyhyempiä latausaikoja ja korkeampaa käytettävyyttä sähköautolle.
Helppo ja mukava käyttää. Kiinteässä pisteessä on valmiiksi paikallaan latauskaapeli, joten ainoa toimenpide on pistokkeen kytkentä autoon. Ei tarvitse kantaa erillistä laturia mukana. FleetFella latureissa on mukana helppo pidike, johon latauskaapelin saa kytkettyä latausten välissä.
Älykkäät ominaisuudet, kuten latauksen etäohjaus ja seuranta, on helppo liittää kiinteään latauspisteeseen. Näin latausta voi optimoida tarpeen mukaan. FleetFellan latauspisteissä on valmiina markkinoiden monipuolisimmat älyominaisuudet.
Koska kiinteissä latauspisteissä on useita eri huomionarvoisia ominaisuuksia, on niitäkin hyvä verrata keskenään ennen ostospäätöksen tekemistä. Tärkeätä onkin, että ymmärrät mitkä ominaisuudet ovat juuri sinulle tärkeitä. Kiinteitä latauspistetä myydään 7kW, 11kW ja 22kW maksimitehoilla. Lisäksi niiden vesi- ja pölytiiviydessä (IP) sekä iskunkestävyydessä (IK) ja yhteysominaisuuksissa (OCPP, Bluetooth, WiFi, yms.) voi olla eroja. Käy siis tarkastamassa FleetFella (linkki) itsellesi paras kiinteä latausasema.
Kannattaa siis perehtyä tarkemmin kiinteiden latauspisteiden hyötyihin ennen oman latausratkaisun valintaa. Latauspisteen asennus on investointi, joka kannattaa tehdä huolella ja pitkäjänteisesti. Laadukkaalla ja oikein mitoitetulla latauspisteellä varmistetaan sähköauton sujuva arki myös kotona.
Latausteho kotiin - mitä kannattaa ottaa huomioon
Kaikki omakotitalot on liitetty sähköverkkoon ja niissä on tietyn kokoinen sähköliittymä. Liittymän koko määrittelee, minkälainen latausteho on mahdollista.
Yleisimmät sähköliittymät ovat 3x25A ja 3x35A. Näistä ensimmäinen sallii noin 11 kW ja jälkimmäinen 22 kW lataustehon. Oman liittymäsi koon voit tarkistaa sähkölaskusta tai kysymällä sähköyhtiöltäsi. Tarpeen vaatiessa sähköliittymän voi muuttaa yhteistyössä sähköyhtiön ja sähköasentajan kanssa.
Latausasemaa hankittaessa on hyvä huomioida, että latausasemaan merkitty kW teho on sen maksimilatausteho. Esimerkiksi 22kW laturin voi säätää lataamaan vain 11kW teholla. Säätö onnistuu suoraan sähkölatauspisteestä tai autosta. Suosituksemme on, että asiakkaat ostavat tehokkaimman (22kW) laturin, vaikkei täydelle kapasiteetille olisi vielä tarvetta. Näin asiakkaat takaavat latauspisteen, joka toimii tulevaisuudessa lataustarpeen kasvaessa.
On tärkeää huomioida, että lataustehon pitää mahtua koko kiinteistön sähkönkäyttöön. Jos talossa on sähkölämmitys tai suuria kuluttajia, lataustehoa on syytä rajoittaa, etteivät sulakkeet pala. Tässä kuormanhallinta on avainasemassa optimaalisen ja turvallisen latauksen varmistamisessa.
Kuormanhallintaa on kolme eri muotoa:
1. Staattinen kuormanhallinta jakaa lataustehon kiinteästi, mutta ei huomioi muiden laitteiden käyttöä.
2. Dynaaminen kuormanhallinta sen sijaan tarkkailee koko ajan kodin sähkönkäyttöä ja säätelee lataustehoa sen mukaan.
3. Manuaalisessa kuormanhallinnassa latauksen teho säädetään manuaalisesti sähkölatausasemasta tai esimerkiksi puhelinsovelluksen avulla.
FleetFellan latauspisteissä on markkinoiden kehittynein dynaaminen kuormanhallinta. Se takaa parhaan latauskokemuksen ja minimoi sähköongelmien riskin. Asiantuntijamme auttavat mielellään löytämään sopivimman ratkaisun!
Sähköauton kotilataus – askarruttavat asiat selviksi FleetFellan asiantuntijoiden avulla
Sähköautoiluun liittyy paljon kysymyksiä ja väärinkäsityksiä. Autamme mielellämme oikomaan yleisimmät harhaluulot:
🦄 Myytti 1: Voin ladata sähköautoni normaalista pistorasiasta
Moni ajattelee näin helppouden vuoksi. FleetFellan sähköasiantuntijat eivät kuitenkaan suosittele jatkuvaa lataamista tavallisesta pistorasiasta. Se ei ole turvallista, ja vakuutusyhtiöt saattavat evätä korvauksen ongelmatilanteessa. Suosittelemmekin tarkistamaan vakuutusyhtiöltäsi korvausehdot mikäli pohdit pistorasian avulla lataavan sähkölatauspisteen ostamista. Normaali pistorasia ei kestä jatkuvaa sähköauton kuormitusta, mikä voi aiheuttaa tulipalovaaran. Mikäli lataat normaalipistorasiasta, virran tulee olla rajoitettu alle 8A. Turvallisin ratkaisu on asianmukainen kiinteä latauspiste.
🦄 Myytti 2: Mitä suurempi latausteho, sen parempi
Moni haluaa tehokkaimman mahdollisen latauspisteen saadakseen auton nopeasti täyteen. Autojen sisäiset laturit kuitenkin rajoittavat latausnopeutta, eikä suurin teho aina pääse hyötykäyttöön. Latausnopeuteen vaikuttavat mm. lämpötila ja akun tila. Kotona auto seisoo tyypillisesti yön yli, joten latausaikaan on liikkumavaraa. On kuitenkin muistettava, että akkuteknologia kehittyy nopealla vauhdilla ja suuremman lataustehon merkitys tulee kasvamaan lähitulevaisuudessa. Näin ollen, tehokkaampi latausasema on ns. futureproof.
Asiantuntijamme auttavat valitsemaan sopivan tehokkaan ja turvallisen latausratkaisun.
🦄 Myytti 3: Liittymäni ei riitä sähköauton lataamiseen
Usein oletetaan, että sähköauton lataaminen vaatii suuria remontteja. Kotiliittymästä riippuen lataaminen onnistuu kuitenkin jo olemassaolevalla 3x25A liittymällä, kun latausteho mitoitetaan oikein. Myös lämmitysmuoto ja muut suuret sähkönkuluttajat on syytä huomioida. Tarjoamme monipuoliset ratkaisut turvalliseen lataamiseen ilman remontteja.
🦄 Myytti 4: Sähköauto ladataan vain tyhjästä täyteen
Moni vertaa sähköauton lataamista bensiiniauton tankkaukseen. Kannattaa kuitenkin ladata aina kun auto on paikallaan pidempään. Akut ovat älykkäitä eikä niiden tarvitse olla täysin tyhjiä ennen lataamista. Lyhyet lataushetket riittävät usein päivittäiseen ajoon. Lisäksi on huomioitava, että akkua suositellaan ladattavaksi 80-90% latausasteeseen. Näin maksimoidaan akkujen käyttöikä. Tyhjästä täyteen ladataan vain pidemmillä matkoilla.
Sähköautojen latauspisteen valinta kotiin - FleetFellan asiantuntijoiden vinkit
Oikean latausratkaisun löytäminen kotiin voi tuntua hankalalta, mutta FleetFellan huolellisesti koulutetut asiantuntijat helpottavat valintaa ja takaavat parhaan lopputuloksen. Alla muutamia vinkkejä, joita kannattaa pohtia:
Auton latausliitin ja sisälaturi tulee selvittää ensimmäisenä. Useimmat autot toimitetaan Type 2 -liittimellä, mutta joissain on vielä Type 1. Myös auton sallima latausteho on tärkeä tieto. Asiantuntijamme varmistavat oikean liitännän.
Kotona huomioitavia asioita ovat lataustehon tarve, sähköliittymän koko sekä mahdolliset muut suuret sähkönkuluttajat. Ammattilaisemme mitoittavat ja asentavat latausratkaisun juuri oikein kotiisi.
Sähkösopimuksella voi olla vaikutusta, esimerkiksi pörssisähkön yleisyys kasvattaa tarvetta ladata öisin. Tarjoamme latausratkaisuja, jotka optimoivat latausta halvimpien tuntien mukaan.
Miksi valita FleetFellan latausratkaisu?
Toivottavasti oppaamme on auttanut sinua muodostamaan näkemyksen tarpeistasi ja mahdollisista sähkölatausasemista. FleetFellalta löydät itsellesi varmasti hyvän sähkölatausaseman ja kaikki siihen tarvittavat lisäosat! Siirry kauppaan löytämään itsellesi paras latausratkaisu, äläkä unohda, että kauttamme saat myös asiantuntevan asennuspalvelun!
Siirry kauppaan